Seit 2006 unterstützt uns S.E.A. beim Aufbau und bei der Modernisierung unseres Prüflabors. Anfangs lag der Schwerpunkt auf Beratung und Unterstützung bei der Entwicklung unseres modularen Softwarekonzepts. Schon bald half uns S.E.A. auch bei der Auswahl geeigneter Hardware und beim CE-konformen Bau der Steuerschränke, die integraler Bestandteil unseres Sicherheitskonzepts sind.
Besonders profitieren wir von der internen Abstimmung zwischen Softwareentwicklung und Hardwareintegration bei S.E.A., da uns dies einen erheblichen Zeitvorteil bei der Konzeption und Einrichtung neuer Testumgebungen verschafft.
Auf die partnerschaftliche und kompetente Zusammenarbeit können wir uns jederzeit verlassen.

Die Forschungsschiffe des AWI sind seit diversen Jahren mit einem einheitlichen Datenerfassungs- und Managementsystem DShip ausgestattet. Unser Ziel war es, dieses auf die Polarflugzeuge zu übertragen. Für die Anpassung an die sehr viel höhere Geschwindigkeit eines Flugzeugs im Vergleich zu einem Schiff musste das System um den Faktor 1000 schneller werden. Eine reine Software-Lösung kam demzufolge nicht mehr infrage. Der Datenerfassungsteil mit der hochpräzisen Zeitsynchronisierung musste in neu zu entwickelnde Hardware übertragen werden.

Die Firma S.E.A. hat es verstanden, diesen Part zu übernehmen und die notwendige Adaption zu bewerkstelligen. Es liegt in der Natur der Sache, dass bei derartigen Prototypen im Herstellungsprozess zusätzliche Modifikationen außerhalb der eingangs getroffenen Spezifikationen erforderlich werden. S.E.A. hat diese äußerst kompetent und unkompliziert angenommen und umgesetzt. Die gesamte Herstellungsphase verlief kooperativ und freundlich. Das gilt auch für den fortlaufenden Service der Firma. In der Zwischenzeit ist das System um zusätzliche Sensorik für die beiden Polarflugzeuge erweitert worden und ein Helikopter des Forschungseisbrechers Polarstern wurde mit dem System ausgestattet.

Die langjährige partnerschaftliche und zuverlässige Zusammenarbeit mit S.E.A. ermöglicht es uns immer für unsere Kunden einsatzbereit zu sein und Vorreiter auf dem Gebiet von automobilen Windkanalanwendungen zu bleiben.

Die enge Zusammenarbeit mit unseren Partnern S.E.A. und NI ermöglicht es uns, unsere V2X-Geräte entsprechend dem erwarteten hohen Qualitätsniveau von Continental zu validieren und zu verifizieren.
Die Implementierung der V2X-Kommunikation, HF-Messung und Kanalemulation für 802.11p/DSRC und C-V2X auf deren Soft- und Hardware ermöglichen uns den Zugang zur V2X-Technologie und zu einzigartigen Testfunktionen in einem sehr frühen Stadium der Technologieentwicklung.
Die SDR-basierte Kommunikationsimplementierung und die Zusammenarbeit mit S.E.A. stellt sicher, dass wir in der Lage sind, in kurzer Zeit auf neue Anforderungen zu reagieren.
Insgesamt ermöglicht uns die Verfügbarkeit von V2X auf der offenen NI-Plattform, eine führende Rolle in der V2X-Technologie einzunehmen.